50MHz QRPp AMトランシーバーキット KTR-10を更新。作り方とか免許申請方法とかを追加。近日予約販売受け付け予定。
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アスパルテームの安全性 畝山智香子さんに聞く:そもそもモノグラフ計画のテーゼそのものが時代遅れです。発がん性があるとか、ないとかが分かればがんが減るという考え方は50年前のもので、アップデートすべきです
「再起動を繰り返します」
『GPSレシーバ取り付けによる再起動頻発』 ASUS RECO Classic Car Cam のクチコミ掲示板:電源周りに回路的な問題があるらしい。実は前の車でも時々再起動していた。今回付け替えた時、電源をカーオーディオの USBメモリ用コネクタから取っていたのだがそれがお気に召さないらしい。前の車では自作の 12V→5V 降圧回路(AE-OKL-T/6-W12N-Cを固定電圧にしてノイズ対策部品を追加したもの)を入れてたのだが、その電圧を微妙に上げて 5.2V出力にして使ってみる。さてどうなるか。
↑ちょっと走ってみた。良さげ。
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なんかドライブレコーダーが頻繁にリセットする。後で調べる。
暑いので朝のうちにドライブレコーダー取り付け。
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KTR-10の保証認定が下りた。後で画面のスクショ付きで申請方法とかも公開する予定。作り方なども含めてもう少しで公開できると思う。
あー、また SHARPのマスクが当たった。
今年のハムフェア、ブースがお隣同士のようですね
あー、ホントだ。うちは C-03ですね。お互いにトイレのすぐ前。よろしくおねがいしますです。
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前の車から外したドライブレコーダーをつけたいところだが、暑くてな。
ホンダ フィット新車試乗記(第180回):お疲れ様でした。
新型スイフトのインパネの外し方
ZC72S アクセサリー電源の取り方 その2:メモ。
そんなわけでこんにちはスイフト。ちょいと今晩の下見を兼ねて八方台へ。運転感覚はフィットと比べて特に違和感は無いなあ。どちらも CVTだし。まあ、エンジンスタートがボタンになったのが最大の違和感かな。あと、物をしまう場所が少ないのがちと困る。
再度、スイフトで八方台へ行って新潟6mAMロールコールに参加。ホタルが寄ってきた。移動用アンテナに貼り付けた蓄光シートの淡い光が気になったらしい。
スイフトの室内灯は暗いと定評があるが確かに暗い。後でLED化する。
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スイフト買ったんですか?
はい。天候が荒れなければ明日納車、2015年型、現行の1世代前です。今年の秋冬にモデルチェンジするみたいだからそうなったら2世代前ということに。
TSSに KTR-10の免許の追加申請の保証認定願いをしてみた。今回はキット販売するのでネット申請内容をひととおりスクリーンショットをとってみたです。後で公開予定。
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潟ハムフェアー参加。見ていただいた方、ありがとうございました。抽選会当たんなかった。まあ、クジ運はいつも悪いので。
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KTR-10をケースに入れてみた。突貫工事だったので寸法ミスが数ヶ所あったがなんとかなった。明日の潟ハムフェアーでゲリラ展示予定。
50MHz QRPp AMトランシーバーキット KTR-10を書いた。個々の基板の組み立て方などはまた後で。
受信機のAOR、コメット,ラディックスといったアンテナメーカーなど有名どころの名前が無いらしい。 やっぱり高いんだねー ≫ https://www.hamlife.jp/2023/07/06/jarl-hamfair2023-setsumeikai/
アクリルキタ。
ハムフェア参加者数の減少について:うちも純粋→一般に転向したクチ。参加中止も考えたですけどね。来年はどうなるかわからない。何も改善が無いようなら辞めてもいいなあ。
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潟ハムフェアー(PDF):どなたでも無料で入場できます
KTR-10をどっか隙間で展示する予定。
夜。外でなんか謎の生物が鳴いてるなあ、と思ったらキツネだった。
Si5351Aの使い方と動作:KTR-10はこのページのコードを使っています。作者の方に連絡してコードの利用を許可していただきました。ありがとうございます。これでソースコードの公開ができる。ちなみにわたしの自作トランシーバーはすべてここのコードを使っています。PLLは整数倍で固定して起動後は動かさず、MultiSynthの方だけを操作して周波数を変えています。こうすると PLLのリセットが不要で、MultiSynthを設定後すぐに周波数が変わるのでロータリーエンコーダで素早く周波数を変えていっても変な音はしません。自然な感じで使えます。(周波数を変える度にPLLをリセットするとその都度発振が止まるのでプツプツ音がする……と思う)
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KTR-10のキット版の送信基板も無事完成。まあ、こんなもんだろ。特に問題なし。
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KTR-10を潟ハムフェアーでゲリラ展示するつもり。会場にどこか隙間があれば置いておくかも。(中の人に確認済み・現場で調整)
KTR-10、キット販売バージョンの基板を組み立てて受信動作テスト(画像の送信基板は試作版)。問題なく動作したです。相変わらず感度がいい。明日は送信基板を組み立ててみるです。
年 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 |
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1997年 | ○ | ○ | ○ | |||||||||
1998年 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |||||
1999年 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
2000年 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
2001年 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
2002年 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
2003年 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
2004年 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
2005年 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
2006年 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
2007年 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
2008年 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
2009年 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
2010年 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
2011年 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
2012年 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
2013年 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
2014年 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
2015年 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
2016年 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
2017年 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
2018年 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
2019年 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
2020年 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
2021年 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
2022年 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
2023年 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |